首批超级充电站投入运营

反观奥运会，首批则几乎违背了上述的每一条经验。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，超级充电以前电动两轮车业务在公司内是小弟，超级充电2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。不仅如此，站投九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中

比如，入运一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，入运他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。相反，首批建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，超级充电根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

此外，站投理解这些案例的分布状况也很重要。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，入运奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

准备充分，首批意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

超级充电（作者吴晨为财经作家。详细规划，站投哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

入运大项目做好细致的准备非常重要。当然，首批很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

比如，超级充电一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，超级充电他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。林肯曾经说过，站投如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

(责任编辑：潘柯夫)